Miten LED-katuvalojen avulla kaupungit valaisevat tulevaisuuden kaupunkeja?

Tällä hetkellä on noin 282 miljoonaakatuvalotmaailmanlaajuisesti, ja tämän määrän ennustetaan nousevan 338,9 miljoonaan vuoteen 2025 mennessä. Katuvalot muodostavat noin 40 % minkä tahansa kaupungin sähköbudjetista, mikä tarkoittaa kymmeniä miljoonia dollareita suurissa kaupungeissa. Entä jos näistä valoista voitaisiin tehdä tehokkaampia? Himmentämällä niitä tiettyinä aikoina, sammuttamalla ne kokonaan, kun niitä ei tarvita, ja niin edelleen? Ratkaisevasti näitä kustannuksia voitaisiin alentaa.

Mikä tekeeLED-kunnalliset katuvalotälykäs? Valaistusinfrastruktuurin ominaisuudet on suunniteltu parantamaan tehokkuutta, tuottavuutta ja palvelua. Yhteydet ovat avainasemassa, ja kytkemällä katuvalot verkkoon kaupungeista voi tulla entistä älykkäämpiä. Yksi lähestymistapa on asentaa verkkosovitin jokaiseen katuvaloon – olipa kyseessä sitten korkeapainenatriumlamppu tai LED. Tämä mahdollistaa kaikkien katuvalojen keskitetyn valvonnan, mikä voi säästää kaupungeille miljoonia dollareita sähkökustannuksissa ja pienentää niiden kokonaishiilijalanjälkeä.

LED-kunnalliset katuvalot

Otetaan esimerkiksi Singapore. Singapore käyttää 100 000 katuvalolla vuosittain 25 miljoonaa dollaria sähköön. Toteuttamalla edellä mainitun järjestelmän Singapore voi liittää nämä katuvalot 10–13 miljoonalla dollarilla, mikä säästää noin 10 miljoonaa dollaria vuodessa liittämisen jälkeen. Investoinnin takaisinmaksu alkaa noin 16 kuukaudessa. Tehottomuutta syntyy, kun järjestelmää ei ole yhdistetty. Energian säästämisen ja päästöjen vähentämisen lisäksi älykkäät katuvalot mahdollistavat myös ennakoivan huollon. Mahdollisuus seurata kaupungin "pulssia" reaaliaikaisen tiedon avulla tarkoittaa, että laitteistoviat voidaan havaita välittömästi ja jopa ennustaa etukäteen. Paikan päällä olevien insinöörien tarpeen poistaminen aikataulutettujen fyysisten tarkastusten suorittamiseksi voi merkittävästi vähentää kaupungin korjaus- ja kunnossapitokustannuksia ja samalla optimoida sen laitteiston käyttöikää. Esimerkiksi pimeän tultua ei tarvitse palkata kokopäiväistä henkilöstöä ajamaan ympäri kaupunkia etsimässä rikkinäisiä katuvaloja.

Kuvittele katuvalo mainostaulun vieressä, joka pysyy päällä useita tunteja. Mainostaulun ollessa päällä katuvaloa ei välttämättä tarvita. Merkittävä etu antureiden kytkemisessä verkkoon on, että ne voivat päivittyä reaaliajassa olosuhteiden muuttuessa. Niitä voidaan myös säätää tarpeen mukaan, jotta valaistusta voidaan lisätä esimerkiksi korkean rikollisuuden alueilla tai alueilla, joilla on ollut liikenneonnettomuuksia. Katuvaloja voidaan säätää erikseen (IP-osoitteiden avulla) toimimaan eri kirkkaustasoilla, sammumaan tai päälle tiettyinä aikoina ja paljon muuta. Mutta tässä on vielä enemmän. Kun alusta on yhdistetty, se voidaan integroida kaupungin muihin osiin. Langattomasti parannettu sähköinfrastruktuuri – katuvalot – tasoittaa tietä sään, saasteiden, yleisen turvallisuuden, pysäköinnin ja liikenteen reaaliaikaiselle analysoinnille upottamalla ympäristöantureita ja kolmannen osapuolen teknologioita, mikä auttaa kaupunkeja tulemaan kustannustehokkaammiksi.

TIANXIANG LED-katuvalottarjoavat korkean valotehokkuuden ja pienen heijastushäviön, mikä säästää energiaa. Digitaalinen kirkkauden säätö vähentää entisestään virrankulutusta. Korkeaa jännitettä ei tarvita, mikä parantaa turvallisuutta. Ohjelmistopohjainen automaattinen kirkkauden säätö mahdollistaa kirkkauden etähallinnan. Ne tarjoavat erittäin kirkasta ja värintoistoltaan korkealaatuista valaistusta erityistilanteisiin, kuten onnettomuuksiin, sumuun ja sateeseen. Asennus ja huolto ovat yksinkertaisia; modulaarinen asennus poistaa tarpeettoman johdotuksen, mikä ei aiheuta valosaastetta tai jätettä. Niiden pitkä käyttöikä tarkoittaa, että niitä ei tarvitse vaihtaa usein, mikä vähentää mahdollisia liikennehäiriöitä ja alentaa ylläpitokustannuksia.


Julkaisun aika: 09.10.2025