Liikennesignaalin navatovat olennainen osa tieinfrastruktuuria, ohjaamalla ja hallitsemalla liikenteen virtausta turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi. Erilaisten liikennesignaalin napojen joukossa kahdeksankulmainen liikennesignaali napa erottuu sen ainutlaatuisesta suunnittelusta ja toiminnallisuudestaan. Tässä artikkelissa tutkimme erojakahdeksankulmainen liikenteen signaalipylväsja tavallinen liikennesignaali, joka valaisee niiden ominaisuuksia, etuja ja sovelluksia.
Kahdeksankulmainen liikenteen signaalilla on ominaista sen kahdeksanpuoleinen muoto, joka erottaa sen tavallisten liikennesignaalin napojen perinteisestä pyöreästä tai lieriömäisestä suunnittelusta. Tämä erottuva muoto tarjoaa useita etuja rakenteellisen eheyden ja näkyvyyden suhteen. Kahdeksankulmainen suunnittelu tarjoaa lisääntyneen lujuuden ja vakauden, mikä tekee siitä kestävämmän tuulenkuormille ja muille ympäristötekijöille. Lisäksi kahdeksankulmaisen navan tasaiset pinnat tarjoavat paremman näkyvyyden liikennesignaaleille ja opasteille, mikä parantaa niiden tehokkuutta ohjaamassa autoilijoilla ja jalankulkijoilla.
Kahdeksankulmainen liikennesignaalipylväät ovat poikkileikkauksessa kahdeksan reunaa, ja niitä käytetään laajasti ulkokameroiden asentamiseen ja signaalivalojen ja liikennemerkkien kiinnittämiseen.
1. Käsittelumateriaali: Poleteräsmateriaali on valmistettu korkealaatuisesta kansainvälisesti merkitystä matala-piilevästä, vähähiilisestä ja lujasta Q235: stä. Mitat ja eritelmät voidaan käsitellä käyttäjän vaatimusten mukaisesti, ja laitekiinnikkeet on varattu. Pohjalaipan paksuus on ≥14 mm, jolla on voimakas tuulenkestävyys, suuri lujuus ja suuri kuormituskyky.
2. Suunnittelurakenne: Pylväsrakenteen perusrakenteen mitat lasketaan ja asiakkaan ja valmistajan rakenneparametreja määräävää ulkomuotoa käytetään maanjäristyksen resistanssitasoon 5 ja tuulenkestävyyteen 8 linnoitukseen.
3. Hitsausprosessi: Sähköhitsaus, hitsausauma on sujuvaa eikä hitsausta ole puuttuvaa.
4. Huolto-elämä on yli 10 vuotta käyttämällä rasvanpoisto-, fosfatointia ja kuumasta galvanointiprosesseja. Pinta on sileä ja yhdenmukainen, väri on tasainen, eikä kulumista ole.
5. Kolmiulotteinen ulkonäkö: Koko valvontanapa hyväksyy kertaluonteisen taivutusprosessin. Muoto ja koko täyttävät käyttäjän vaatimukset. Halkaisijan valinta on kohtuullinen.
6. Pystysuuntaisuustarkastus: Kun napa on pystyssä, pystysuuntaisuustarkastus on suoritettava, ja poikkeama ei saa ylittää 0,5%.
Kahdeksankulmainen liikenteen signaali -tuoteominaisuudet:
1. Kaunis, yksinkertainen ja harmoninen ulkonäkö;
2. Sangan runko muodostetaan yhdessä vaiheessa käyttämällä suurta CNC -taivutuskonetta ja käyttää automaattista kutistumista;
3. Hitsauskone hitsataan automaattisesti, ja koko napa suoritetaan asiaankuuluvien suunnittelumääritysten mukaisesti;
4
5.
6. sauvan rungon pinta on kaikki kuuma-upotettu, korkean lämpötilan maalattu ja suihkutettu sähköstaattisesti. Paksuus on vähintään 86 mm;
7. Suunniteltu tuulenkestävyys on 38 metriä/s ja maanjäristyksen vastus on taso 10;
8. Laatikon ja päänavan välinen tila on erityisesti suunniteltu siten, että lyijyjohtoja ei voida nähdä, ja siellä on olemassa tapahtuvia toimenpiteitä kaapelin turvallisuuden varmistamiseksi tehokkaasti;
9. johdotusovi kiinnitetään sisäänrakennetuilla M6-kuusikulmaisilla pulteilla varkauden estämiseksi;
10. Eri värejä voidaan räätälöidä suurina määrinä;
11. Kahdeksankulmainen liikennesignaali on koottu paikan päällä käyttämällä useita standardikomponentteja valmistuksen, kuljetuksen ja asennuksen helpottamiseksi;
12. Sopii paikkojen, kuten teiden, siltojen, yhteisöjen, telakoiden, tehtaiden jne. Seurantaan, seurantaan;
13. Eri kaapit voidaan räätälöidä asiakasmääritysten mukaan, mukaan lukien piirustukset, näytteet ja rakenteelliset muutokset;
14. Verkkovideovalvontaprojektien, kunnallisten tieprojektien, turvallisten kaupunkien rakennushankkeiden jne. Palveleminen yhteisöissä ja julkisissa paikoissa.
Ole hyvä ja ota yhteyttä Tianxiangiin saadaksesi tarjouksen, tarjoamme sinulle sopivimman hinnanKahdeksankulmainen liikennesignaalin navat.
Viestin aika: Mar-20-2024