Mustat pylväät viittaavat katuvalaisimen navan prototyyppiin, jota ei ole käsitelty hienoksi. Se on sauvan muotoinen rakenne, joka on alun perin muodostettu tietyn muovausprosessin, kuten valun, suulakepuristuksen tai rullauksen kautta, joka tarjoaa perustan seuraavalle leikkaamiselle, poraukselle, pintakäsittelylle ja muille prosesseille.
Teräksen mustilla napojen rullaus on yleinen menetelmä. Rullaamalla toistuvasti teräslihaa valssausmyllyssä, sen muoto ja koko vaihdetaan vähitellen, ja lopulta muodostuu kadunvalon napa. Vierailu voi tuottaa napakappaleen, jolla on vakaa laatu ja korkea lujuus, ja tuotannon tehokkuus on korkea.
Mustien napojen korkeudessa on erilaisia eritelmiä niiden käyttöskenaarioiden mukaan. Yleisesti ottaen kaupunkiteiden vieressä olevien katuvalon pylväiden korkeus on noin 5–12 metriä. Tämä korkeusalue voi tehokkaasti valaista tietä samalla, kun vältetään vaikuttavat ympäröiviin rakennuksiin ja ajoneuvoihin. Joillakin avoimilla alueilla, kuten neliöillä tai suurilla pysäköintialueilla, katuvalopylväiden korkeus voi saavuttaa 15-20 metriä laajemman valaistusalueen aikaansaamiseksi.
Leikkaamme ja porastamme reikiä tyhjällä navalla asennettavien lamppujen sijainnin ja lukumäärän mukaan. Leikkaa esimerkiksi paikkaan, johon lamppu on asennettu navan rungon päälle varmistaaksesi, että lampun asennuspinta on tasainen; Poraa reikiä navan rungon sivulle osien, kuten ovien ja sähköisten liitäntöruutujen asentamiseksi.