Mustat pylväät viittaavat katuvalaisinpylvään prototyyppiin, jota ei ole vielä viimeistelty. Se on sauvamainen rakenne, joka on alun perin muodostettu tietyllä muovausprosessilla, kuten valamalla, suulakepuristamalla tai valssaamalla, ja joka tarjoaa pohjan myöhemmille leikkauksille, porauksille, pintakäsittelyille ja muille prosesseille.
Mustavalkoisten teräspylväiden valmistuksessa valssaus on yleinen menetelmä. Teräsaihiota valssataan toistuvasti valssaamossa, jolloin sen muoto ja koko muuttuvat vähitellen, ja lopulta saadaan katuvalaisinpylvään muoto. Valssaamalla voidaan tuottaa vakaalaatuinen ja luja pylväsrunko, ja tuotantotehokkuus on korkea.
Mustavalaisinpylväiden korkeus vaihtelee käyttötarkoituksen mukaan. Yleisesti ottaen katuvalaisinpylväiden korkeus kaupunkien teiden varrella on noin 5–12 metriä. Tämä korkeusalue voi tehokkaasti valaista tien häiritsemättä ympäröiviä rakennuksia ja ajoneuvoja. Joillakin avoimilla alueilla, kuten aukioilla tai suurilla pysäköintialueilla, katuvalaisinpylväiden korkeus voi olla 15–20 metriä, mikä tarjoaa laajemman valaistusalueen.
Leikkaamme ja poraamme reikiä aihioon asennettavien lamppujen sijainnin ja lukumäärän mukaan. Esimerkiksi leikkaamme lampun asennuskohdasta pylvään rungon yläosaan varmistaaksemme, että lampun asennuspinta on tasainen; poraamme reiät pylvään rungon sivuun osien, kuten huoltoluukkujen ja sähkökytkentärasioiden, asentamista varten.