Korkeiden mastovalojen pääkomponentit:
Kevyt napa: yleensä teräs- tai alumiiniseoksesta, jolla on hyvä korroosionkestävyys ja tuulenkestävyys.
Lamppupää: asennettuna navan päälle, yleensä varustettu tehokkailla valonlähteillä, kuten LED, metallihalogenidilamppu tai korkeapaineinen natriumlamppu.
Sähköjärjestelmä: Tarjoaa virtaa lamppuille, jotka voivat sisältää ohjaimen ja himmennysjärjestelmän.
Säätiö: Navan pohja on yleensä kiinnitettävä kiinteään pohjaan sen vakauden varmistamiseksi.
Korkeilla mastovaloilla on yleensä korkeampi napa, yleensä 15 metriä ja 45 metriä, ja ne voivat peittää laajemman valaistusalueen.
Korkeat mastovalot voivat käyttää erilaisia valonlähteitä, kuten LED, metallihalogenidilamput, natriumlamput jne., Sohjaamaan erilaisia valaistustarpeita. LED -valonheitin on erittäin suosittu valinta.
Korkeutensa vuoksi se voi tarjota suuremman valaistusalueen, vähentää lamppujen määrää ja vähentää asennus- ja huoltokustannuksia.
Korkeiden mastovalojen suunnittelu ottaa yleensä huomioon tekijät, kuten tuulivoima ja maanjäristyksen vastus stabiilisuuden ja turvallisuuden varmistamiseksi vakavissa sääolosuhteissa.
Jotkut korkeat mastovalon mallit mahdollistavat lampun pään kulman säätämisen paremmin tietyn alueen valaistustarpeiden tyydyttämiseksi.
Korkeat mastovalot voivat tarjota tasaisen valaistuksen, vähentää varjoja ja tummia alueita ja parantaa jalankulkijoiden ja ajoneuvojen turvallisuutta.
Nykyaikaiset korkeat mastovalot käyttävät pääosin LED -valonlähteitä, joilla on korkea energiatehokkuus ja jotka voivat vähentää merkittävästi energiankulutusta ja ylläpitokustannuksia.
Korkeiden mastovalojen mallit ovat monipuolisia ja niitä voidaan koordinoida ympäröivän ympäristön kanssa kaupunkimaiseman estetiikan parantamiseksi.
Korkeat mastovalot on yleensä valmistettu korroosioiden kestävistä materiaaleista ja vedenpitävistä malleista, joita voidaan käyttää pitkään erilaisissa ilmasto-olosuhteissa ja joilla on alhaiset ylläpitokustannukset.
Korkeat mastovalot voidaan järjestää joustavasti tarpeen mukaan sopeutuakseen eri paikkojen valaistustarpeisiin, ja asennus on suhteellisen yksinkertaista.
Nykyaikaisten korkeiden mastovalojen suunnittelu kiinnittää huomiota valon suuntaukseen, mikä voi tehokkaasti vähentää valon pilaantumista ja suojata yötaivaan ympäristöä.
Korkeus | 15 m - 45 m |
Muoto | Pyöreä kartiomainen; Kahdeksankulmainen kapeneva; Suora neliö; Putkimainen askel; akselit on valmistettu teräslevystä, joka on taitettu vaadittavaan muotoon ja hitsattuna pitkittäin automaattisen hitsauskoneen avulla. |
Materiaali | Yleensä Q345B/A572, vähimmäistuottolujuus> = 345N/mm2. Q235B/A36, vähimmäistuottolujuus> = 235N/mm2. Samoin kuin kuuma rullattu kela Q460: sta, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52. |
Voima | 400 W- 2000 W |
Valonpidennys | Jopa 30 000 m² |
Nostojärjestelmä | Automaattinen nostin kiinnitettiin navan sisäosaan nostonopeudella 3 ~ 5 metriä minuutissa. EUQIPED E; Ectromagnetism Jarru ja Break - Proof -laite, Manuaalinen opeatio, jota käytetään virrankatkaisussa. |
Sähkölaitteen ohjauslaite | Sähköinen laitteen laatikko on pylvään holdi, nostotoimenpide voi olla 5 metrin päässä pylväästä johtimen läpi. Ajanhallinta ja valonhallinta voitaisiin varustaa toteuttamaan täyden kuormitustilaa ja osaa lighitng-tilaa. |
Pintakäsittely | Kuuma dip galvanoitu ASTM A 123: n, väripolyesteritehon tai muun asiakkaan vaadittavan standardin jälkeen. |
Pylväs | 8 luokan maanjäristystä vastaan |
Kohtaa kohti | 14 metrin sisällä muodostettuna ilman liukumista |
Hitsaus | Meillä on aiemmat puutteet. Sisäinen ja ulkoinen kaksoishitsaus tekevät hitsauksesta kauniita. Hitsausstandardi: AWS (American Welding Society) D 1.1. |
Paksuus | 1 - 30 mm |
Tuotantoprosessi | REW Material -testi → Leikkausj → muovaus tai taivutus → welidng (pitkittäinen) → mitat Vahvista → laippahitsaus → reikän poraus → kalibrointi → deburr → galvanointi tai jauhemaalaus, maalaus → uudelleenkalibrointi → lanka → paketit |
Tuulenkestävyys | Räätälöity, asiakkaan ympäristön mukaan |
Suuria mastovaloja käytetään usein kaupunkiteiden, moottoriteiden, siltojen ja muiden liikennervaltimoiden valaistukseen hyvän näkyvyyden aikaansaamiseksi ja ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Julkisissa paikoissa, kuten kaupungin neliöissä ja puistoissa, korkeat mastovalot voivat tarjota yhtenäisen valaistuksen ja parantaa yötoimintojen turvallisuutta ja mukavuutta.
Korkeita mastovaloja käytetään usein valaistukseen stadionilla, urheilukentillä ja muissa paikoissa vastaamaan kilpailujen valaistustarpeisiin ja koulutukseen.
Suurilla teollisuusalueilla, varastoissa ja muissa paikoissa korkeat mastovalot voivat tarjota tehokkaan valaistuksen työympäristön turvallisuuden varmistamiseksi.
Korkeat mastovalot voidaan käyttää myös kaupunkimaisemavalaistukseen kaupungin kauneuden parantamiseksi yöllä ja hyvän ilmapiirin luomiseksi.
Suurilla pysäköintialueilla korkeat mastovalot voivat tarjota laajan valaistuksen kattavuuden varmistaakseen ajoneuvojen ja jalankulkijoiden turvallisuuden.
Korkeilla mastovaloilla on myös tärkeä rooli lentokentän kiitotien, esiliinien, terminaalien ja muiden alueiden valaistuksessa ilmailun ja merenkulun turvallisuuden varmistamiseksi.